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Volkswagen Stock.
Volkswagen é uma preocupação automotiva alemã estabelecida em 1937. A preocupação está sediada em Wolfsburg, na Alemanha. A preocupação da Volkswagen é constituída por 342 empresas que fabricam carros ou fornecem serviços relacionados. Hoje, a empresa emprega mais de meio milhão de funcionários.
A Volkswagen é uma holding de empresas tão conhecidas como Audi AG, Bentley Motors Ltd., Bugatti Automobiles S. A.S., MAN, Scania AB, Skoda Auto a. s., SEAT S. A., Porsche etc.
O estoque da Volkswagen Konzern está listado na Bolsa de Valores de Frankfurt (XETRA) sob o VOTO do ticker.
Todos os fatores que afetam as cotações do automóvel dizem respeito à Volkswagen podem ser divididos nos fatores dependendo da empresa e externos. O fator-chave é a receita gerada pela empresa durante o período em análise. A receita depende do negócio da empresa, do estado da indústria e da economia da Alemanha e de outros países onde a empresa conduz seus negócios. Para garantir uma receita estável no futuro, a empresa deve manter a competitividade. Para atingir esse objetivo, ele deve implementar tecnologia de ponta de ponta na fabricação de automóveis e também realizar campanhas de RP de alta qualidade que possam informar potenciais clientes sobre todas as vantagens dos carros produzidos. Se a empresa atender aos requisitos, isso garante um aumento nas cotações de ações.
Você pode verificar resultados financeiros, planos e estratégias da preocupação no site oficial na seção de investidores.
A ausência de defeitos na preocupação com a Volkswagen que pode levar a falhas no carro é um fator importante. Muitas vezes, na indústria automotiva, os produtores lembram dos carros sobre potenciais falhas. Isso inflige não apenas danos financeiros à empresa, mas também sua reputação. Nesses casos, citações do estoque da Volkswagen podem cair.
As cotações de ações também dependem da atratividade de ações para os investidores. A Volkswagen pode garantir a compra ativa de suas ações somente se a empresa mostrar um aumento constante na receita. Além disso, a empresa deve ter um plano de desenvolvimento futuro que acredite em seus investidores em seu futuro. Um aumento nas cotações pode ser causado não apenas pelo desempenho real mostrado nos relatórios divulgados, mas também pelas expectativas e previsões da empresa. É importante que as previsões que impulsionam as cotações de ações mais altas se tornem realidade no futuro porque o fracasso em alcançar os objetivos estabelecidos pode produzir o efeito oposto e causar uma diminuição significativa nas cotações do estoque da Volkswagen.
As cotações de ações da preocupação da Volkswagen dependem não apenas das decisões da empresa. Juntamente com eles, existem muitos outros fatores além do controle de gerenciamento da empresa. No entanto, eles podem ter um impacto significativo nas cotações das ações da preocupação. É por isso que um comerciante deve considerar os seguintes fatores.
Um investidor deve prestar atenção às decisões do governo que podem mudar a ordem do negócio na indústria automotiva. Tais decisões podem tornar a operação da Volkswagen mais fácil ou mais difícil. As cotações de ações podem subir ou diminuir, dependendo se as decisões facilitam a operação da empresa ou não.
O estado geral da economia é de grande importância. Esse fator afeta a demanda por carros e serviços prestados pelas subsidiárias da preocupação da Volkswagen. Além disso, se a economia está em estado enfraquecido ou há uma ameaça de enfraquecimento, isso influencia o sentimento dos investidores. Os investidores prudentes não colocam dinheiro no estoque das empresas que conduzem seus negócios nas indústrias que podem enfraquecer. A baixa demanda por estoque da Volkswagen também pode ter um impacto negativo nas cotações.
Você pode seguir as cotações do estoque da Volkswagen e os lançamentos de notícias que podem afetar o estoque da Volkswagen nos sites analíticos como.
A partir de hoje, a economia global é cada vez mais interdependente. É por isso que os preços das ações da Volkswagen são afetados pelos eventos fora da Alemanha. Em primeiro lugar, isso significa países em que a empresa conduz seus negócios. Um comerciante que lida com opções binárias sobre estoque de automóvel Volkswagen precisa rastrear mudanças no governo, operações militares, desastres etc.
Onde e como comprar ações da Volkswagen.
A maneira mais rápida e rentável de ganhar no estoque da Volkswagen é comprar opções binárias no estoque da Volkswagen. As opções binárias com um depósito mínimo podem retornar um lucro de 70% em apenas 10-15 minutos.
Para ganhar em opções, você precisa descobrir se o preço das ações aumentará ou diminuirá durante um período de tempo escolhido.
Agora vou mostrar como você pode ganhar no estoque da Volkswagen se você negociar com o TopOption.
Poucos corretores possuem opções de estoque da Volkswagen disponíveis para comprar. TopOption é um corretor confiável regulado pelas instituições da UE.
Navego na página web do corretor e selecione o estoque da Volkswagen como um ativo subjacente. Então, eu escolho o horário de vencimento, o montante de investimento e clique no botão PARA CIMA, pois espero que o preço aumente, e depois TRADE:
Minha opção é expirar às 9:30. Agora são as 9h06 da madrugada, se o estoque sobe mesmo com um tiquete de acordo com a minha previsão em 24 minutos, farei um lucro de 80%.
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Qualquer um de vocês pode ganhar com ações da Volkswagen devido a opções binárias. Sem dúvida, você pode comprar ações da Volkswagen em vez de uma opção, mas então você precisa acessar XETRA, grande capital e o que é mais importante, seu investimento pode retornar apenas 10% ao ano. E se você trocar opções como você viu, você pode fazer um lucro de 80% em apenas 24 minutos!
O registro está disponível para todos os maiores de 18 anos. Demora apenas um minuto e abre um oceano de possibilidades, porque você pode comprar opções binárias não apenas em estoque das empresas do mundo superior, mas também em petróleo, gás, moedas, índices de ações etc.
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Publicações populares Comentários recentes Comentários.
DUSAN HAPPEY comentou em 24 de maio de 2018.
DUSAN HAPPEY comentou em 17 de maio de 2018.
Sam comentou em 10 de maio de 2018.
Larryking comentou em 9 de maio de 2018.
Larryking comentou em 8 de maio de 2018.
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Os riscos das opções binárias.
O Impressionante segue a Estratégia Tendência!
Siga a tendência é uma estratégia básica de opções binárias. Na verdade, uma tendência é uma base de muitas estratégias diferentes e de análise técnica também. E o que é mais importante em seguir a tendência, a estratégia não torna as negociações muito complicadas.
Hoje, eu falo sobre um comerciante que poderia retornar US $ 126,800.5 em investimentos de US $ 1.000 em apenas duas semanas!
Recentemente, uma empresa comercial organizou uma competição entre comerciantes de opções binárias. Os participantes receberam um depósito inicial de US $ 1.000. De acordo com os termos e condições da competição, o vencedor teve que ganhar o máximo lucro durante 2 semanas.
O vencedor desta competição ganhou US $ 1.000 para US $ 126.800,5 em apenas duas semanas. Ele poderia alcançar este resultado incrível apenas graças à estratégia de negociação de opções de binário.
Simplicidade da estratégia torna disponível para qualquer um.
"Muitos indicadores e sinais confundem você. Para usá-los pode ter sentido se você negociar no mercado de câmbio, mas esse mercado é diferente ", disse o vencedor da competição.
E o próprio ponto da estratégia não envolve instrumentos adicionais. O único que você precisa é identificar a tendência atual e investir em uma opção binária com base na sua previsão.
Existem três tipos de tendências, nomeadamente,
Siga a estratégia de opções binárias de tendências, não significa negociações durante os lados.
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Se uma tendência atual continuar durante 30 a 40 minutos ou uma hora, há uma forte probabilidade de que ele vá de 10 a 15 minutos mais. O vencedor da competição usou essa peculiaridade. Ele abriu as posições por 7 a 10 minutos.
Seguir a estratégia de opções binárias de tendências não limita a quantidade de seu investimento. Cada investidor decide o montante que ele pode dar ao luxo de investir. Você pode usar quaisquer estratégias financeiras, por exemplo, para não investir mais de 10% do seu capital.
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Isso apenas prova novamente que, seguindo a tendência, produz um alto lucro. Eu costumava verificar as tendências de índices e ações considerando que o mercado cambial era imprevisível. No entanto, o sucesso desse vencedor prova que as moedas como um bem subjacente também mostram múltiplas tendências constantes.
Embora siga a estratégia de tendência é confiável, eu aconselho você a fazer sempre análises fundamentais ou técnicas para ter certeza do comércio.
Se você negociar seguindo a tendência, aconselho você a lidar com AnyOption. Este corretor de opções binárias superior oferece gráficos convenientes e você não precisa de ferramentas adicionais. Além disso, você pode visualizar quatro gráficos simultaneamente. Além disso, negociando com a AnyOption, você pode tentar a estratégia de reduzir seus riscos, pois este é o único corretor que reembolsa em caso de mau comércio.
A Clever Move da Porsche no estoque da VW.
Em Wall Street, um canto não é apenas uma interseção de duas ruas. É também uma maneira de extrair enormes lucros de especuladores que tiveram a temeridade de vender um estoque curto.
Agora, a questão é se a Porsche tirou um canto brilhante e recém-desenvolvido no estoque da Volkswagen, usando derivativos de maneiras inteligentes que ninguém havia pensado antes, ou se era muito inteligente para o seu próprio bem.
Num canto, um comprador ou um grupo de compradores compra muito estoque. À medida que o preço aumenta, aparecem pequenos vendedores. Eles emprestam estoque - talvez do mesmo grupo - e vendam, na esperança de obter lucro quando o preço declina.
Então vem o aperto. O grupo, que agora possui mais ações do que existe, exige o retorno do estoque emprestado. A única maneira que os vendedores a curto prazo podem atender a esse pedido é comprar ações e o único que tem ações para vender é o grupo de canto. O grupo pode definir seu próprio preço e fazer uma fortuna.
Uma das razões pelas quais você não vê muitos cantos nos dias de hoje é que eles são ilegais na maioria dos países. Mas outro é que quase todos os envolvidos tendem a perder no final, com exceção dos investidores sortudos que passaram a possuir o estoque antes do início da diversão e podem vender a grande queda nos preços.
Aqueles que executam cantos costumam ganhar muito dinheiro com os vendedores curtos. Mas eles acabam possuindo uma empresa para a qual pagaram demais. O estoque é retirado da bolsa de valores, já que já não há acionistas públicos suficientes, então não há mercado pronto para o estoque. Se o grupo que executou o canto usou dinheiro emprestado, eles podem estar em grande problema.
Na década de 1920, o canto mais famoso dos Estados Unidos estava em estoque em Piggly Wiggly, uma cadeia de supermercados. A esquina foi bem-sucedida, mas o homem que executou eventualmente foi quebrado.
Mas houve cantos bem sucedidos. Cornelius Vanderbilt puxou uma vez, com membros do Conselho da Cidade de Nova York como vítimas. Eles tentaram lucrar com o shorting de uma empresa ferroviária Vanderbilt controlada e, em seguida, revogando o principal ativo da empresa, uma licença para operar uma via rodoviária. Vanderbilt comprou ações e manteve o preço diminuído. Possuindo mais ações do que excelente, ele ofereceu para deixar os membros do conselho cobrir suas posições curtas com apenas pequenas perdas, se eles reintegraram a licença. Eles fizeram.
O grande perdedor naquele canto era um especulador lendário, Daniel Drew, que havia proposto a idéia aos membros do conselho. Ele foi forçado a comprar ações a preços muito altos.
É Drew quem é creditado com o ditado: "Quem vende o que não é o seu, deve comprá-lo de volta ou ir pra prisão".
Para o curador, também existe o risco de que as regras mudem quando as pessoas poderosas estão em problemas. Essa foi uma das coisas que quebrou o canto de tentativa dos irmãos Hunt em prata em 1980. As autoridades tornaram quase impossível apostar que os preços da prata subissem, e os Hunts foram quebrados.
Agora, da Alemanha, temos uma nova versão do canto, usando derivativos de uma forma que pode ter removido o risco para as pessoas que planejam a esquina.
Resumidamente, aqui estão os fatos relevantes: a Porsche, por algum motivo, quer controlar a Volkswagen, e vem acumulando sua participação, aumentando assim o preço. Hedge funds, calculando o preço da ação cairão assim que a Porsche tiver controle e parou de comprar, vendeu muitas ações da VW.
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Então, no último fim de semana, a Porsche revelou que possuía 42,6% do estoque e adquiriu opções por mais 31,5%. Ele disse que queria chegar a 75 por cento.
O resultado: aperto instantâneo. O estado alemão da Baixa Saxônia possui uma participação de 20% na VW, que afirmou não vender. Isso deixou algumas poucas partes disponíveis para qualquer outra pessoa. Os shorts cobriram, e o preço saltou de cerca de 200 euros para um máximo de mais de 1.000 euros. A VW tornou-se a empresa mais valiosa do mundo, se você acreditasse nesse preço de mercado.
Parece que a Porsche colocou uma sobre em quem escreveu essa opção, ou opções. As opções são ditas em liquidação, embora não conheçamos muito mais sobre elas do que isso. Isso significa que a Porsche não precisa comprar as ações - o que pode ter muitos problemas para pagar. Em vez disso, na liquidação, meramente tem que aceitar a diferença de caixa entre o preço de mercado e o preço que concordou em pagar. O resultado poderia ser dezenas de bilhões de euros nos lucros, sem a dor de cabeça de possuir ações que ninguém mais quer comprar.
Tem havido muita especulação sobre quem está no gancho para essas opções. Claro, essas pessoas podem ter usado outros derivativos para demitir algum dos seus riscos em quem sabe quem é. Esse é um resultado de ter mercados opacos, que Wall Street costumava amar, porque isso significava maiores margens de lucro. Agora, pode ser mais uma perda para alguns bancos ou bancos que já estão cambaleando.
Depois de tudo isso, o preço das ações da VW cairá para um nível mais razoável. E há rumores de que a Porsche comprou opções de venda, presumivelmente com datas de exercícios posteriores, para lucrar com esse outono.
Na noite de terça-feira, o estabelecimento estava lutando de volta. O índice de ações principal da Alemanha, o DAX, foi alterado para reduzir a proporção da VW nele. Isso permitiu que os fundos do índice para vender ações, adicionando ao fornecimento de ações, e as ações da VW voltam para cerca de 500 euros.
Nos Estados Unidos, existem inúmeras leis e regulamentos para parar os cantos. Mas Porsche insiste que não quebrou leis alemãs, acrescentando que "alegações de manipulação de preços pela Porsche são, portanto, sem qualquer fundamento". Ele culpou - você adivinhou - "vendedores curiosos especulativos".
Se isso funcionar, a Porsche terá feito bilhões de uma empresa de automóveis em um momento em que os carros não estão vendendo muito bem. Não vai ter feito isso vendendo carros, mas um lucro é um lucro.
Claro, as regras podem ser alteradas, como Nelson Bunker Hunt e William Herbert Hunt aprenderam. Os irmãos protestaram com raiva de que era injusto mudar as regras no meio do jogo, mas as regras mudaram e os irmãos passaram de bilionários para falidos.
Se se trata de saber se os reguladores participam, a Porsche tem a vantagem de enfrentar os hedge funds vendidos a curto prazo. Pode não haver um grupo de investidores menos popular, e suas perdas provocam pouca simpatia.
Mas os bancos agora têm amigos em lugares altos. Se o golpe de opção da Porsche ameaçar um grande banco, o banco pode pedir ajuda. Os governos intervirão para proteger seus investimentos? Fique ligado.
Floyd Norris & # 8217; s blog on finance.
e a economia está em nytimes /
Uma versão deste artigo aparece na impressão, na página B1 da edição de Nova York com a manchete: como inteligente se Porsche o puxar. Reimpressões de pedidos | Papel de Hoje | Se inscrever.
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Os investidores estão processando a Volkswagen por causa da queda de estoque.
Um fundo de pensão no Michigan arquivou o que se acredita ser o primeiro processo de investidor contra a Volkswagen sobre a queda drástica de suas ações no rescaldo de seu escândalo de engano de emissões.
À medida que o fabricante de automóveis alemão se prepara para uma barragem de ações judiciais nos EUA ao longo de sua tentativa de subverter testes de emissões em seus carros a diesel # 8211; com alguns estimando que mais de 80 fatos federais foram arquivados até o momento # 8211; os acionistas também estão se alinhando com seus pedaços dos bilhões de dólares em potencial que poderiam ser pagos com as faltas da VW & # 8217.
Na sexta-feira passada, o sistema de aposentadoria de polícia e fogo de St. Clair Shores, um fundo de pensão que afirma ter um valor de cerca de US $ 100 milhões, arquivou o que se acredita ser o primeiro investidor & # 8217; ação judicial. Um plano de pensão para policiais e bombeiros no leste do Michigan, possui 128 membros ativos e 205 aposentados e beneficiários, de acordo com seu relatório anual mais recente.
A queixa, no entanto, procura representar todos os investidores que compraram Volkswagen American Depositary Receipts, ou ADRs, de 19 de novembro de 2018 a 21 de setembro, e para recuperar centenas de milhões de dólares em perdas para os investidores Volkswagen ADR, quem confiou na precisão das declarações dos réus e sofreu danos quando a verdade começou a ser revelada, & # 8221; de acordo com os documentos judiciais fornecidos à Fortune.
& # 8220; Há uma confluência de comportamentos ilegais e danos financeiros graves aqui, e ninguém está intensificando a placa, & # 8221; disse o advogado Darren Robbins de Robbins Geller Rudman & amp; Dowd, que apresentou a queixa. & # 8220; Este autor está a agir em nome dos investidores, não apenas para reivindicar os direitos dos participantes, mas também para proteger outros investidores que foram vitimados. & # 8221;
Um representante da VW não estava disponível imediatamente para comentar a ação coletiva.
Os investidores dos EUA que querem processar a VW sobre as perdas de preços de ações, no entanto, enfrentam uma batalha árdua. Geralmente, desde uma decisão de 2018 da Suprema Corte dos Estados Unidos envolvendo o National Australia Bank, instituições estrangeiras que negociam em câmbio estrangeiros são livres da jurisdição da lei de valores mobiliários dos EUA. No entanto, os investidores dos EUA também compram ações de empresas estrangeiras emitidas por bancos dos EUA, que comercializam trocas americanas. Estes são chamados ADRs, e eles essencialmente funcionam como ações ordinárias, mas sem qualquer direito de voto para os acionistas.
As pessoas que detêm esses ADRs podem processar a VW por perdas em valor compartilhado, algo que, sem dúvida, aconteceu na sequência da descoberta de software de trapaça em cerca de 11 milhões de carros diesel VW. No caso do fundo St. Clair, eles compraram cerca de US $ 200.000 de ADRs ordinários e preferenciais a partir de 13 de julho de 2018, e viu o seu colapso do valor em cerca de 33%, uma vez que as notícias das transgressões da VW & # 8217;
Se os investidores se juntarem à briga legal, poderia adicionar, como Fortune detalhado em outra história, uma responsabilidade legal de US $ 8 bilhões nos EUA para a Volkswagen. Isso excederia muito o fundo Volkswagen de US $ 7,3 bilhões reservado para lidar com esse escândalo. Um advogado do estado de Houston apresentou uma ação contra a VW buscando US $ 100 milhões por danos à saúde pública causados por seus veículos a diesel e as reivindicações potenciais estão sendo montadas. & # 8220; eu tenho praticado esse tipo de litígio há 20 anos, vi todos os tipos de fraudes, & # 8221; disse o advogado Michael Swick da KSF, uma empresa que conta com o ex-procurador-geral da Louisiana, Charles C. Foti, como um dos seus parceiros e também está envolvida em um processo similar envolvendo acionistas ADR contra o gigante britânico Tesco. & # 8220; Esta é uma das fraudes mais flagrantes que eu já vi. & # 8221;
Na instância de Swick, a questão não é uma questão de saber se a VW pagará pelos danos causados, mas quanto. & # 8220; Não há defesa para o que eles fizeram. Eu não acho que eles tenham qualquer coisa que possam usar para defender suas ações. & # 8221;
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Navego na página web do corretor e selecione o estoque da Volkswagen como um ativo subjacente. Então, eu escolho o horário de vencimento, o montante de investimento e clique no botão PARA CIMA, pois espero que o preço aumente, e depois TRADE:
Minha opção é expirar às 9:30. Agora são as 9h06 da madrugada, se o estoque sobe mesmo com um tiquete de acordo com a minha previsão em 24 minutos, farei um lucro de 80%.
O tempo voa, a opção expira e recebo o seguinte resultado na página da corretora:
Qualquer um de vocês pode ganhar com ações da Volkswagen devido a opções binárias. Sem dúvida, você pode comprar ações da Volkswagen em vez de uma opção, mas então você precisa acessar XETRA, grande capital e o que é mais importante, seu investimento pode retornar apenas 10% ao ano. E se você trocar opções como você viu, você pode fazer um lucro de 80% em apenas 24 minutos!
O registro está disponível para todos os maiores de 18 anos. Demora apenas um minuto e abre um oceano de possibilidades, porque você pode comprar opções binárias não apenas em estoque das empresas do mundo superior, mas também em petróleo, gás, moedas, índices de ações etc.
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DUSAN HAPPEY comentou em 24 de maio de 2018.
DUSAN HAPPEY comentou em 17 de maio de 2018.
Sam comentou em 10 de maio de 2018.
Larryking comentou em 9 de maio de 2018.
Larryking comentou em 8 de maio de 2018.
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Os riscos das opções binárias.
O Impressionante segue a Estratégia Tendência!
Siga a tendência é uma estratégia básica de opções binárias. Na verdade, uma tendência é uma base de muitas estratégias diferentes e de análise técnica também. E o que é mais importante em seguir a tendência, a estratégia não torna as negociações muito complicadas.
Hoje, eu falo sobre um comerciante que poderia retornar US $ 126,800.5 em investimentos de US $ 1.000 em apenas duas semanas!
Recentemente, uma empresa comercial organizou uma competição entre comerciantes de opções binárias. Os participantes receberam um depósito inicial de US $ 1.000. De acordo com os termos e condições da competição, o vencedor teve que ganhar o máximo lucro durante 2 semanas.
O vencedor desta competição ganhou US $ 1.000 para US $ 126.800,5 em apenas duas semanas. Ele poderia alcançar este resultado incrível apenas graças à estratégia de negociação de opções de binário.
Simplicidade da estratégia torna disponível para qualquer um.
"Muitos indicadores e sinais confundem você. Para usá-los pode ter sentido se você negociar no mercado de câmbio, mas esse mercado é diferente ", disse o vencedor da competição.
E o próprio ponto da estratégia não envolve instrumentos adicionais. O único que você precisa é identificar a tendência atual e investir em uma opção binária com base na sua previsão.
Existem três tipos de tendências, nomeadamente,
Siga a estratégia de opções binárias de tendências, não significa negociações durante os lados.
Tendência de linhas em um gráfico:
Você pode ver como as linhas de tendência se parecem nas tabelas de AnyOption:
Eu acho que agora está claro como eles se parecem, e identificar uma tendência é bastante fácil.
Como selecionar a expiração das opções binárias?
Se uma tendência atual continuar durante 30 a 40 minutos ou uma hora, há uma forte probabilidade de que ele vá de 10 a 15 minutos mais. O vencedor da competição usou essa peculiaridade. Ele abriu as posições por 7 a 10 minutos.
Seguir a estratégia de opções binárias de tendências não limita a quantidade de seu investimento. Cada investidor decide o montante que ele pode dar ao luxo de investir. Você pode usar quaisquer estratégias financeiras, por exemplo, para não investir mais de 10% do seu capital.
Depois de investir em uma opção binária, procure imediatamente o próximo subjacente que mostra uma tendência vívida, digamos, um contrato de futuros do café. Quanto mais negociações você abre, menos o risco é. Mesmo uma tendência vívida pode às vezes ser seguida de uma inversão de preços. De acordo com as estatísticas do vencedor da competição, 15% a 20% de todas as negociações não produzem lucro. Portanto, se você abrir muitos negócios, assegure-se de que seu lucro cobre o prejuízo decorrente de 20% de negócios não lucrativos.
É importante não abrir várias negociações nos mesmos títulos subjacentes, pois aumenta seu risco.
Abaixo estão as capturas de tela das negociações com base na estratégia de opções de tendências de tendências:
Como você vê, vários negócios rentáveis (destacados em verde) cobrem todas as perdas (destacadas em vermelho).
Para buscar tendências, abrir negociações, buscar tendências novamente, e abrir negociações de novo é um trabalho meticuloso. No entanto, esta é a forma como o vencedor dessa competição pode transformar US $ 1.000 em US $ 126.800,5 em apenas duas semanas.
Isso apenas prova novamente que, seguindo a tendência, produz um alto lucro. Eu costumava verificar as tendências de índices e ações considerando que o mercado cambial era imprevisível. No entanto, o sucesso desse vencedor prova que as moedas como um bem subjacente também mostram múltiplas tendências constantes.
Embora siga a estratégia de tendência é confiável, eu aconselho você a fazer sempre análises fundamentais ou técnicas para ter certeza do comércio.
Se você negociar seguindo a tendência, aconselho você a lidar com AnyOption. Este corretor de opções binárias superior oferece gráficos convenientes e você não precisa de ferramentas adicionais. Além disso, você pode visualizar quatro gráficos simultaneamente. Além disso, negociando com a AnyOption, você pode tentar a estratégia de reduzir seus riscos, pois este é o único corretor que reembolsa em caso de mau comércio.
A Clever Move da Porsche no estoque da VW.
Em Wall Street, um canto não é apenas uma interseção de duas ruas. É também uma maneira de extrair enormes lucros de especuladores que tiveram a temeridade de vender um estoque curto.
Agora, a questão é se a Porsche tirou um canto brilhante e recém-desenvolvido no estoque da Volkswagen, usando derivativos de maneiras inteligentes que ninguém havia pensado antes, ou se era muito inteligente para o seu próprio bem.
Num canto, um comprador ou um grupo de compradores compra muito estoque. À medida que o preço aumenta, aparecem pequenos vendedores. Eles emprestam estoque - talvez do mesmo grupo - e vendam, na esperança de obter lucro quando o preço declina.
Então vem o aperto. O grupo, que agora possui mais ações do que existe, exige o retorno do estoque emprestado. A única maneira que os vendedores a curto prazo podem atender a esse pedido é comprar ações e o único que tem ações para vender é o grupo de canto. O grupo pode definir seu próprio preço e fazer uma fortuna.
Uma das razões pelas quais você não vê muitos cantos nos dias de hoje é que eles são ilegais na maioria dos países. Mas outro é que quase todos os envolvidos tendem a perder no final, com exceção dos investidores sortudos que passaram a possuir o estoque antes do início da diversão e podem vender a grande queda nos preços.
Aqueles que executam cantos costumam ganhar muito dinheiro com os vendedores curtos. Mas eles acabam possuindo uma empresa para a qual pagaram demais. O estoque é retirado da bolsa de valores, já que já não há acionistas públicos suficientes, então não há mercado pronto para o estoque. Se o grupo que executou o canto usou dinheiro emprestado, eles podem estar em grande problema.
Na década de 1920, o canto mais famoso dos Estados Unidos estava em estoque em Piggly Wiggly, uma cadeia de supermercados. A esquina foi bem-sucedida, mas o homem que executou eventualmente foi quebrado.
Mas houve cantos bem sucedidos. Cornelius Vanderbilt puxou uma vez, com membros do Conselho da Cidade de Nova York como vítimas. Eles tentaram lucrar com o shorting de uma empresa ferroviária Vanderbilt controlada e, em seguida, revogando o principal ativo da empresa, uma licença para operar uma via rodoviária. Vanderbilt comprou ações e manteve o preço diminuído. Possuindo mais ações do que excelente, ele ofereceu para deixar os membros do conselho cobrir suas posições curtas com apenas pequenas perdas, se eles reintegraram a licença. Eles fizeram.
O grande perdedor naquele canto era um especulador lendário, Daniel Drew, que havia proposto a idéia aos membros do conselho. Ele foi forçado a comprar ações a preços muito altos.
É Drew quem é creditado com o ditado: "Quem vende o que não é o seu, deve comprá-lo de volta ou ir pra prisão".
Para o curador, também existe o risco de que as regras mudem quando as pessoas poderosas estão em problemas. Essa foi uma das coisas que quebrou o canto de tentativa dos irmãos Hunt em prata em 1980. As autoridades tornaram quase impossível apostar que os preços da prata subissem, e os Hunts foram quebrados.
Agora, da Alemanha, temos uma nova versão do canto, usando derivativos de uma forma que pode ter removido o risco para as pessoas que planejam a esquina.
Resumidamente, aqui estão os fatos relevantes: a Porsche, por algum motivo, quer controlar a Volkswagen, e vem acumulando sua participação, aumentando assim o preço. Hedge funds, calculando o preço da ação cairão assim que a Porsche tiver controle e parou de comprar, vendeu muitas ações da VW.
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Então, no último fim de semana, a Porsche revelou que possuía 42,6% do estoque e adquiriu opções por mais 31,5%. Ele disse que queria chegar a 75 por cento.
O resultado: aperto instantâneo. O estado alemão da Baixa Saxônia possui uma participação de 20% na VW, que afirmou não vender. Isso deixou algumas poucas partes disponíveis para qualquer outra pessoa. Os shorts cobriram, e o preço saltou de cerca de 200 euros para um máximo de mais de 1.000 euros. A VW tornou-se a empresa mais valiosa do mundo, se você acreditasse nesse preço de mercado.
Parece que a Porsche colocou uma sobre em quem escreveu essa opção, ou opções. As opções são ditas em liquidação, embora não conheçamos muito mais sobre elas do que isso. Isso significa que a Porsche não precisa comprar as ações - o que pode ter muitos problemas para pagar. Em vez disso, na liquidação, meramente tem que aceitar a diferença de caixa entre o preço de mercado e o preço que concordou em pagar. O resultado poderia ser dezenas de bilhões de euros nos lucros, sem a dor de cabeça de possuir ações que ninguém mais quer comprar.
Tem havido muita especulação sobre quem está no gancho para essas opções. Claro, essas pessoas podem ter usado outros derivativos para demitir algum dos seus riscos em quem sabe quem é. Esse é um resultado de ter mercados opacos, que Wall Street costumava amar, porque isso significava maiores margens de lucro. Agora, pode ser mais uma perda para alguns bancos ou bancos que já estão cambaleando.
Depois de tudo isso, o preço das ações da VW cairá para um nível mais razoável. E há rumores de que a Porsche comprou opções de venda, presumivelmente com datas de exercícios posteriores, para lucrar com esse outono.
Na noite de terça-feira, o estabelecimento estava lutando de volta. O índice de ações principal da Alemanha, o DAX, foi alterado para reduzir a proporção da VW nele. Isso permitiu que os fundos do índice para vender ações, adicionando ao fornecimento de ações, e as ações da VW voltam para cerca de 500 euros.
Nos Estados Unidos, existem inúmeras leis e regulamentos para parar os cantos. Mas Porsche insiste que não quebrou leis alemãs, acrescentando que "alegações de manipulação de preços pela Porsche são, portanto, sem qualquer fundamento". Ele culpou - você adivinhou - "vendedores curiosos especulativos".
Se isso funcionar, a Porsche terá feito bilhões de uma empresa de automóveis em um momento em que os carros não estão vendendo muito bem. Não vai ter feito isso vendendo carros, mas um lucro é um lucro.
Claro, as regras podem ser alteradas, como Nelson Bunker Hunt e William Herbert Hunt aprenderam. Os irmãos protestaram com raiva de que era injusto mudar as regras no meio do jogo, mas as regras mudaram e os irmãos passaram de bilionários para falidos.
Se se trata de saber se os reguladores participam, a Porsche tem a vantagem de enfrentar os hedge funds vendidos a curto prazo. Pode não haver um grupo de investidores menos popular, e suas perdas provocam pouca simpatia.
Mas os bancos agora têm amigos em lugares altos. Se o golpe de opção da Porsche ameaçar um grande banco, o banco pode pedir ajuda. Os governos intervirão para proteger seus investimentos? Fique ligado.
Floyd Norris & # 8217; s blog on finance.
e a economia está em nytimes /
Uma versão deste artigo aparece na impressão, na página B1 da edição de Nova York com a manchete: como inteligente se Porsche o puxar. Reimpressões de pedidos | Papel de Hoje | Se inscrever.
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Os investidores estão processando a Volkswagen por causa da queda de estoque.
Um fundo de pensão no Michigan arquivou o que se acredita ser o primeiro processo de investidor contra a Volkswagen sobre a queda drástica de suas ações no rescaldo de seu escândalo de engano de emissões.
À medida que o fabricante de automóveis alemão se prepara para uma barragem de ações judiciais nos EUA ao longo de sua tentativa de subverter testes de emissões em seus carros a diesel # 8211; com alguns estimando que mais de 80 fatos federais foram arquivados até o momento # 8211; os acionistas também estão se alinhando com seus pedaços dos bilhões de dólares em potencial que poderiam ser pagos com as faltas da VW & # 8217.
Na sexta-feira passada, o sistema de aposentadoria de polícia e fogo de St. Clair Shores, um fundo de pensão que afirma ter um valor de cerca de US $ 100 milhões, arquivou o que se acredita ser o primeiro investidor & # 8217; ação judicial. Um plano de pensão para policiais e bombeiros no leste do Michigan, possui 128 membros ativos e 205 aposentados e beneficiários, de acordo com seu relatório anual mais recente.
A queixa, no entanto, procura representar todos os investidores que compraram Volkswagen American Depositary Receipts, ou ADRs, de 19 de novembro de 2018 a 21 de setembro, e para recuperar centenas de milhões de dólares em perdas para os investidores Volkswagen ADR, quem confiou na precisão das declarações dos réus e sofreu danos quando a verdade começou a ser revelada, & # 8221; de acordo com os documentos judiciais fornecidos à Fortune.
& # 8220; Há uma confluência de comportamentos ilegais e danos financeiros graves aqui, e ninguém está intensificando a placa, & # 8221; disse o advogado Darren Robbins de Robbins Geller Rudman & amp; Dowd, que apresentou a queixa. & # 8220; Este autor está a agir em nome dos investidores, não apenas para reivindicar os direitos dos participantes, mas também para proteger outros investidores que foram vitimados. & # 8221;
Um representante da VW não estava disponível imediatamente para comentar a ação coletiva.
Os investidores dos EUA que querem processar a VW sobre as perdas de preços de ações, no entanto, enfrentam uma batalha árdua. Geralmente, desde uma decisão de 2018 da Suprema Corte dos Estados Unidos envolvendo o National Australia Bank, instituições estrangeiras que negociam em câmbio estrangeiros são livres da jurisdição da lei de valores mobiliários dos EUA. No entanto, os investidores dos EUA também compram ações de empresas estrangeiras emitidas por bancos dos EUA, que comercializam trocas americanas. Estes são chamados ADRs, e eles essencialmente funcionam como ações ordinárias, mas sem qualquer direito de voto para os acionistas.
As pessoas que detêm esses ADRs podem processar a VW por perdas em valor compartilhado, algo que, sem dúvida, aconteceu na sequência da descoberta de software de trapaça em cerca de 11 milhões de carros diesel VW. No caso do fundo St. Clair, eles compraram cerca de US $ 200.000 de ADRs ordinários e preferenciais a partir de 13 de julho de 2018, e viu o seu colapso do valor em cerca de 33%, uma vez que as notícias das transgressões da VW & # 8217;
Se os investidores se juntarem à briga legal, poderia adicionar, como Fortune detalhado em outra história, uma responsabilidade legal de US $ 8 bilhões nos EUA para a Volkswagen. Isso excederia muito o fundo Volkswagen de US $ 7,3 bilhões reservado para lidar com esse escândalo. Um advogado do estado de Houston apresentou uma ação contra a VW buscando US $ 100 milhões por danos à saúde pública causados por seus veículos a diesel e as reivindicações potenciais estão sendo montadas. & # 8220; eu tenho praticado esse tipo de litígio há 20 anos, vi todos os tipos de fraudes, & # 8221; disse o advogado Michael Swick da KSF, uma empresa que conta com o ex-procurador-geral da Louisiana, Charles C. Foti, como um dos seus parceiros e também está envolvida em um processo similar envolvendo acionistas ADR contra o gigante britânico Tesco. & # 8220; Esta é uma das fraudes mais flagrantes que eu já vi. & # 8221;
Na instância de Swick, a questão não é uma questão de saber se a VW pagará pelos danos causados, mas quanto. & # 8220; Não há defesa para o que eles fizeram. Eu não acho que eles tenham qualquer coisa que possam usar para defender suas ações. & # 8221;
CONTEÚDO FINANCEIRO PATROCINADO.
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